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1985年，摩托羅拉一度面臨虧損。公司高層在分析虧損原因時發(fā)現(xiàn)，被日本公司收購的摩托羅拉電視機(jī)制造公司是日本重建并重新生產(chǎn)的，產(chǎn)品不良率只有摩托羅拉運營的二十分之一。因此，他們得出結(jié)論，質(zhì)量差是損失的主要原因。為了提高質(zhì)量，摩托羅拉開始探索“六西格瑪”管理方法，并嘗試將六西格瑪管理方法應(yīng)用到日常生產(chǎn)經(jīng)營實踐中。

六西格瑪管理方法是一個新穎的質(zhì)量管理概念。有了科學(xué)的“工具”和“管理方法”，流程設(shè)計和改進(jìn)可以提高組織核心的運作能力，其規(guī)則和程序是專業(yè)的、系統(tǒng)的。一般來說，企業(yè)的缺陷率約為4 西格瑪，相當(dāng)于每100萬次具體操作中有6210個錯誤。如果質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到六西格瑪，每100萬次運算只有3.4次錯誤，這是一個巨大的質(zhì)量飛躍。從1987年到1999年的12年間，摩托羅拉努力探索六西格瑪管理方法，追求新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，精益求精，放眼長遠(yuǎn)，嚴(yán)把各類通信產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)。最終產(chǎn)品的不良率大大降低，達(dá)到了六西格瑪?shù)乃健?/p>

“節(jié)約成本”可以促進(jìn)投入和產(chǎn)出之間更大的利潤。然而，一些企業(yè)正在通過偷工減料和以次充好的產(chǎn)品來進(jìn)行“成本剝削”，以假冒偽劣產(chǎn)品來愚弄客戶。從表面上看，原材料減少，工序簡化，周期縮短。但由于產(chǎn)品缺乏質(zhì)量保證，隱患多，導(dǎo)致滯銷，倉庫壓力大。另外，生產(chǎn)過程中的返工率和報廢率高，這種“成本剝削”得不償失。摩托羅拉的六西格瑪管理方法讓產(chǎn)品變得完美，沒有最好，只有更好。表面看來，如果投入更多的財力、人力和時間，成本似乎會增加。其實不是。因為生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，廢品率和返工率降低到六西格瑪?shù)馁|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也避免了產(chǎn)品壓力帶來的巨大浪費。僅這兩項就可以為摩托羅拉節(jié)省約110億美元的成本。

摩托羅拉的六西格瑪管理，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，實現(xiàn)了廠商和客戶的雙重收益，讓一度瀕臨破產(chǎn)的公司扭虧為盈。美國通用電氣公司總裁杰克？韋爾奇對此非常關(guān)注，從1996年開始全面啟動六西格瑪管理系統(tǒng)，也取得了顯著的成績。

如今六西格瑪管理方法的知名度越來越高，逐漸成為全球企業(yè)模仿采用的典范。如果說宏觀上已經(jīng)奠定了質(zhì)量管理的思想基礎(chǔ)，那么六西格瑪管理方法將是質(zhì)量管理的第一方法，引領(lǐng)時代質(zhì)量管理的新潮流。