FMEA和FTA分析
失效模式與效應(yīng)分析(FMEA)和故障樹(shù)分析(FTA)在可靠性工程中應(yīng)用廣泛，這些技術(shù)在國(guó)外已成功應(yīng)用于解決各種質(zhì)量問(wèn)題。在ISO 9004:2000，F(xiàn)MEA和FTA分析已被用作設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn)和變更的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法。目前我國(guó)基本上只應(yīng)用FMEA和FTA技術(shù)進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì)分析。根據(jù)國(guó)外文獻(xiàn)和一些中國(guó)企業(yè)技術(shù)人員的實(shí)踐，F(xiàn)MEA和FTA可以應(yīng)用于工藝(過(guò)程)分析和質(zhì)量問(wèn)題分析。質(zhì)量是一個(gè)內(nèi)涵很廣的概念，可靠性是其中一個(gè)方面。
通過(guò)對(duì)FMEA和FTA的分析，發(fā)現(xiàn)各種潛在的質(zhì)量問(wèn)題、失效模式及其原因(包括設(shè)計(jì)缺陷、工藝問(wèn)題、環(huán)境因素、老化、磨損和加工誤差等。)找出影響產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的因素，通過(guò)采取設(shè)計(jì)和工藝上的糾正措施，提高產(chǎn)品質(zhì)量和抗干擾能力。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，一家世界級(jí)汽車公司約50%的質(zhì)量提升是通過(guò)FMEA和FTA/ETA實(shí)現(xiàn)的。
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